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涡轮航空发动机项目股权融资

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本单位,专从事航空发动机的研发制造。项目开始时间是15年,历经几年的前期研发技术。目前有航空发动机的样机,技术和性能指标达不到理论设计要求。性能要求是根据市场需要来设计的。我们的目标市场是未来的私人通用飞机和战略型超级智能无人机,提供动力。本单位经过长期的市场调研。目前国内的通用飞机性能要达到良好商业,有着很多不足,就是动力。市场上最多的是活塞发动机。需要打造未来的通用飞机,动力必须提高。而且需要一款适用性的发动机。我们的方向就是有自己的发动机,然后开发通用飞机制造市场。本公司愿意释放6%的股权,融资800万。主要用于加快前期的研发优化,再次用于市场开发,我们的发动机主要用于通用飞机和无人机,以及对国外出口,还有国内的游艇制造。

    航空发动机是可以控制飞机制造市场的决定性因素。目前国内很多飞机制造商大部分多少进口列强国家的发动机,包括国企。虽然国家也在不断加快这方面发展。但是市场是公平竞争的。市场属于谁,没有谁可以说的是。唯有市场验证。

超高速激光熔覆(国内唯一)设备项目融资

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西安中科中美激光科技有限公司是专业从事高功率光纤激光器的研发、生产、销售与工艺应用的高新技术企业。企业孵化于中科院西光所,拥有专业的人才团队,具备光路设计、光模块研发生产、整机集成、工艺开发及应用推广能力;中科中美高功率光纤激光器技术指标保持行业领先水平,主打产品高速激光熔覆激光器,主要应用于高速激光熔覆、激光淬火、激光合金化、3D打印等激光表面处理及激光再制造工艺。

智慧航空最短航线系统研发项目

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 以前参与的科研算法软件系统是基于椭球航空最短航线的算法及计算机实现;科学研究知道真实的地球不是椭球体而是梨子体,那么如果使用椭球体近似坐标算的最短航线只是逼近地球真实模型,如果现在我们采用真实的仿真地球模型梨子体作为数学模型,那么我得到的航空坐标就无限接近地球真模型。
    在梨子体数学模型下的的最短航线与航路选择:有利于目标机场A到目标机场B之间的最短航空距离的计算,也可以连续内插中间定位点,坐标点切换,坐标定位;在区域内选择最短的航线,有利于运输机和民航客机(固定航线),节约航程、节约燃油;而且节约燃油的同时飞行时间相应缩短
    最短航线有利于航空管理航班班次,集中优化调度方案;在卫星导航系统的指挥下,它有利于变轨卫星和同步卫星测定飞行器(飞机)的位置,安全明了。 区域导航RNAV和最短航线优化,有利于飞机在飞行区域内进行精准导航。尤其在高原机场和繁忙机场可大力推广。    
    目前需要对最短航线系统算法软件进行大数据升级改造,这个项目基础研究代码是现成的,提升其智能功能。
 

国产AR增强现实体全息光波导光栅组寻求系统合作

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AR增强现实技术是一项可以广泛应用于军民两用技术,而全息光波导是AR增强现实绕不开的基础的核心光学显示器件。
我团队拥有自主的系统设计,加工制造工艺技术,不受国际专利钳制。

我们在全息技术以及全息波导领域,默默耕耘了数十年,全息光波导作为新一代的AR光学硬件,较棱镜,自由曲面,阵列波导等技术,更加符合使用者对增强现实眼镜的终极追求,轻薄,便宜,美观等,结合5G技术,全息光波导将为可穿戴AR设备注入新的活力,作为见证者和参与者,我们感到十分激动,目前,一维波导的成像质量非常好,我们已经开始小批量销售,希望以此能够快速促进全息波导技术的发展和拓宽其应用领域。下一步,立足于用户需求的同时,我们将进一步完善目前的波导产品,包括二维,以及三色彩色波导的研发工作,进一步降低制造成本,提高各参数指标,完善各生产环节,实现标准化,全自动化,此外,我们还将开展新技术的研发,包括视网膜投影技术等。对于资金方面,当然我们希望我们的工作能够得到更多资本的注入,全息波导在研发时期的设施和实验投入,人才管理等方面,需要一定的研发费用,我们愿意和资本市场结合,互利共赢,以支持我们的研发,人才储备等工作,共同推进AR核心技术的自主化。

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AR硬核企业三极光电科技完成高分辨像质彩色体全息光波导制备

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AR硬核企业三极光电科技完成高分辨像质彩色体全息光波导制备

经过夜以继日的苦行僧式开发,我们在制备红蓝双色全息波导不到一个月的时间,三极光电科技全息光波导团队完成了RGB全彩色体全息光波导的制备。取得了国内体全息光波导制备工艺的突破。充分证明我们在全息光波导的整体的深厚底蕴。
全息光波导作为核心元件,除了头戴显示,飞机以及汽车的平显也是一个重要的应用领域,当前,三极光电科技也正在与国内一些单位合作开展了全息波导抬头显示器的预研工作(Holographic Head-up Display,HHUD)。
下一步,立足于用户需求的同时,我们将进一步完善目前的全息波导产品,实现单片彩色,包括二维全息波导,进一步降低制造成本,降低波导厚度,扩大视场角,进取各参数指标,完善各生产环节,实现标准化,全自动化,此外,我们还将开展新技术的研发,包括视网膜投影技术等。
备注:

QB大数据平台融资

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公司是专业从事国家特殊通信系统研制工作的高科技企业,是国内领先的大数据信息化及地理信息系统解决方案服务提供商,专注于为特殊行业客户提供大数据服务、地理信息系统、网络安全与信息技术装备的产品、技术与解决方案,致力于构建安全、高效的服务体系!公司总部设在成都市,在北京市、拉萨市均设有分支机构,在各大城市拥有十多家合作伙伴,覆盖全国范围的营销及技术服务网络。不管从技术角度还是机构角度,都可具有为跨区域发展的技术支持和服务。

汽车专用竖向伸缩履带项目股权融资2000万元

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我公司自主研发了一款履带式脱困装置并获得了发明专利。安装在汽车前轮与后轮之间的脚踏板位置,车辆在正常路况行驶时可做脚踏板使用。当车辆在越野过程中托底陷车时,履带装置可以向下变形接地,支撑车身,使车辆动力的接地面积,在原有轮胎接地面积的基础上增加五至七倍,并使用电机驱动履带,驶出陷车地段后,履带可回缩至脚踏板位置,车辆即可使用轮胎驱动模式行驶。车辆在安装竖向伸缩履带后,不会影响车辆原有通过性能,又能够减少前后轮间的动力盲区,并能实现车辆的原地调头。所有过程都可实现在车内操作,不需要下车即可实现。伸缩履带专利ZL201710014656.2是以多组液压缸为动力,使履带变形支撑的技术路线,其特点是构造相对复杂,对于重量及体积无法有效控制,但是可靠性强,车辆需要配置液压系统。基于对这稿履带方案特点的理解与分析,我公司又进一步研究出以电动及气动为变形支撑动力,并形成为两个等级的履带技术方案,可根据越野车的越野等级去选择装配,电动及气动这两稿履带的方案,实现液压缸履带的变形支撑功能的同时,将其做到既轻又薄的极简构造,大大的减轻了重量,又降低了竖向高度,符合车辆的轻量化要求,车辆的动力输出仅需将电池容量加大即可,并且充分考虑了与现有车型对接的便捷性,这样就为越野车及其它相关车辆配套形成了前提条件。我公司希望与各公司部门精诚合作,针对不同车型,共同完善此技术来开拓未来市场。

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